Giới thiệu

Bạn cố gắng đưa cùng một chi phí hiệu quả tăng áp hệ thống cho xe của bạn? Bạn nên biết một tăng áp xe có khoảng 20-40% hơn Tổng công suất hơn không Turbo xe cùng năm, làm và mô hình. À, ta GT35 GT3582 tăng áp tuyệt vời cho Đĩa đơn Turbo ứng dụng cho 4 hoặc 6 Xi Lanh Động Cơ. Không ngần ngại để có được một Turbo để tăng điện xe hơi của bạn.

Ứng dụng

Hoàn hảo cho tất cả 4/6 xi lanh và 2.5L-6.0L động cơMã Lực: Có Khả Năng Tăng Cường Sức Ngựa lên đến 600HP** WARNNING: Thiếu dầu sẽ casue tăng áp trục chơi và thiệt hại, xin điều chỉnh dầu Presure và làm chắc chắn turbochager là hoàn toàn bôi trơn

Thông số kỹ thuật

Thoát khí Cửa Hút Gió (Turbo Đa Tạp) Bích: T3 BíchXả Ổ Cắm (Downpipe) Bích: 4-Bu LôngTurbine Viền: 84.2Turbine MỘT/R: 0.63Turbine Inducer Đường Kính: 68mmTurbine Exducer Đường Kính: 62.4mmMáy nén Viền: 56.9Máy nén MỘT/R: 0.7Máy nén Inducer Đường Kính: 61.5mmMáy nén Exducer Đường Kính: 81.5mmNén Cửa Hút Gió Kích Thước (Khe hút Không Khí): 4 inch (103.5mm)Máy nén Ổ Cắm Kích Thước: 2.5 inch (63.6mm)Kiểu mang: Làm Ướt PhaoLàm mát Loại: Nước + DầuWastegate: Bên Ngoài WastegateDầu ăn/cửa hút gió: M10 * 7/16-24Dầu drian/ổ cắm: 2 * M8 * 1.25Nước đầu vào/ra: M14 * 1.5Tối đa PSI:22Pakage Trọng Lượng: 8350gPakage Kích Thước: 26*25*23 cm

Tính năng

* Chất Liệu sản phẩm1. Turbine nhà ở: Gang dẻo qt450-10-chịu nhiệt độ lên tới 700 ℃2. Thép Turbine bánh xe: K418 hợp kim-oxy hóa cao ổn định và chống lên đến 900 ℃3. Máy nén nhà ở: Zl104 nhôm với trọng lượng nhẹ4. Máy nén bánh xe: Đúc nhôm lưỡi dao-cao cấp độ kín không khí & khả năng chống ăn mòn* Hiệu Suất sản phẩm1. Tiết kiệm chi phí hiệu quả turbo tăng 20-40% công suất cho chiếc xe của bạn2. kinh nghiệm phong phú trong Turbo sản xuất và sở hữu nhà máy3. Chất lượng đảm bảo4. Tốc độ cao dầu cói vòng5. nghiêm ngặt kiểm tra chất lượng6. Cải thiện lượng khí thải & tiết kiệm dầu7. Được xây dựng cho độ bền và chịu lực* Cần Thiết gioăng bao gồm cho dễ dàng lắp đặt

Lưu ý:

* Thay thế, sửa chữa hoặc kết nối lại sạch không khí nguyên tố/Hãng sản xuất của Hướng dẫn sử dụng để tránh máy nén bánh xe thiệt hại.

* Tạo sự chắc chắn cho dầu xả dòng thấp hơn Turbo chính nó.

* Xăng xe phải lắp đặt một nước Thiết bị làm mát để tránh bị quá nóng.

* Đảm bảo xả Ổ cắm được cũng được niêm phong bằng hàn.

* Để bảo vệ turbochager và xe của bạn động cơ, lọc Không Khí là cần thiết.

LƯU Ý:Thiếu dầu sẽ casue tăng áp trục chơi và thiệt hại, xin điều chỉnh áp suất dầu & đảm bảo turbochager là hoàn toàn bôi trơn.

Lưu ý

* Lắp đặt chuyên nghiệp là cao sử dụng (Không Có Hướng Dẫn Kèm Theo).* Này Turbo không phải là xe cụ thể. Nó là tương thích với một loạt các ứng dụng do đó xin vui lòng kiểm tra thông số kỹ thuật và kiểm chứng khả năng tương thích trước khi đặt đơn đặt hàng của bạn.* Trước khi cài đặt mới tăng áp, nguyên nhân dẫn đến sự thất bại của Turbo phải được phân tích và bị loại (E. G. không đủ nguồn cung cấp dầu, nước ngoài cơ thể trong lượng diện tích, lồng vắt thông thoáng mà không có chức năng, v. v.)!

Công nghệ Ưu Điểm

1. 100% cân bằng Kiểm Tra bằng TURBOTECHNICS VSR3Này Tăng Áp bạn sẽ nhận được đã được cân bằng sử dụng VSR máy công nghệ. Qua toàn diện và độ chính xác cao tĩnh và động cân bằng công nghệ phát hiện, và độ tin cậy.2. G3-min-Flow VNT Turbo thử nghiệmCác G3-min-Flow (Không Khí) máy có thể đo chính xác chảy qua VGT Turbo và kiểm chứng rằng nó được đặt cho nhà máy OEM thiết lập. Dễ dàng điều chỉnh tới hạn tối thiểu-Lưu lượng dừng lại để đúng cài đặt trước khi bộ turbo tăng áp lá xưởng.3. cao cấp Thiết Bị Truyền Động Thử/Lập Trình ViênĐiện tử thiết bị truyền động chẩn đoán với G3-rea-master có thể viết lại bộ nhớ trong điện tử Thiết bị truyền động và cũng cho phép sửa đổi phạm vi hoạt động của thiết bị truyền động cánh tay, bao gồm các thay đổi mở và đóng các vị trí làm việc góc.